（北海道）土地的開發利用
1. 地理位置、地形與環境的優勢 土地面積： 約110萬坪（約365萬平方米） 寒冷地區特性： 低溫、積雪耐受性、電力需求（等優勢/特點） 35年前有過土地平整實際（原高爾夫球場舊址），與自然景觀協調性好 2. 可再生能源與資源利用 太陽能發電站與（陸上）風力發電 生物質發電（利用林業資源及動物副產品） 開發小型水資源（如融雪水等） 3. 農業、食品與旅遊融合型開發 建設寒冷地區適應性蔬菜工廠： 采用塑料大棚與水培技術。 打造觀光牧場： 進行蝦夷鹿的飼養展示，並提供體驗式遊覽活動。 設立野味料理基地： 附設區域特色餐廳。 構想：發展結合農業與旅遊的 “農業觀光旅遊（Agritourism）” 模式。 4. 吸引產業與研究基地落戶 寒冷地區型電動汽車（EV）及電池實證實測設施： 例如鋰離子電池、鈉離子電池、全固態電池等。 也可考慮規劃成為寒冷地區專用電動汽車（EV）及其開發中心。 與大學及研究機構合作的聯合研發區域。 新一代燃料與儲能系統研究基地。 5. 防衛與國家戰略用途 面向自衛隊： 可用作跑道、坦克演習場、營區 作為應對北方局勢與災害對策的前沿基地。 引進可能性：作為核廢料***終處置場。 前提條件：需與政府達成協議，並討論長期延緩處置期等措施。 6. EV產業專項提案 位於日本北端寒冷地區的北海道濱頓別町，正計劃利用一片約110萬坪（約363萬平方米）的直線型延伸土地，開設電動汽車（EV）及電池寒冷地實證實測基地。該地區漫長的冬季積雪和低溫環境，是驗證未來全球電動汽車市場所不可或缺的寒冷適應性技術的理想場所。作為測試車道，這裏可確保約4公裏長的筆直路段，現廣泛招募國內外電動汽車及電池製造商的合作。 這片約110萬坪的土地（約365萬平方米 / 約356公頃），地形易於掌握（因35年前曾進行過土地開發），故土地平整狀況、道路布局及地形特征易於把握。且臨近鄂霍次克海與濕地，自然資源豐富。同時具備基礎的道路與電力基礎設施。
適合進行面向寒冷地區的溫度管理技術（Thermal Management）實驗，
可在當地實地驗證充電時間變化、電壓穩定性、冷卻性能等關鍵指標。
特定用途方案（需以謹慎考量為前提）
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